003航母下水日期定了？直接用電磁彈射技術
近日，我國第二艘國產航母003下水的消息經過了多面的實錘，應該就是今年了。
在前2艘常規動力、滑躍起飛航母即將形成雙航母戰斗群的背景下，003航母的動力系統與是否上了電磁彈射器成為了熱門中的熱門，因為這兩點直接決定了一艘航母的核心戰斗力。
不過，通過各方面的消息結合來看，003航母動力系統采用核動力的可能性還是較小的，大概還是會和前兩艘航母一樣，采用常規動力。不過，在多方證據以及我國最新隱身艦載機殲-35頻頻傳出消息下，003航母艦載機起飛方式跳過蒸汽彈射，直接采用電磁彈射應該是沒跑了。
筆者抱著知識在于分享的前提下，給各位讀者淺談下電磁彈射技術與航母艦載機起飛的關系。
一家之言，對錯還憑諸位“慎獨”。
從原理上講，電磁彈射器相當于大型直流電機，與蒸汽彈射器采用高壓蒸汽推動活塞彈射飛機不同，電磁彈射器是把電能轉化為電磁感應力，從而彈射飛機，因此決定電磁彈射器性能的就是電力大小。
要把30噸的艦載機在不到100米的距離上彈射到140節以上的離艦速度，所需的能量是驚人的。“福特”級是目前唯一使用電磁彈射器的航母，4臺電磁彈射器全功率運行時，在2.85秒內就會對航母平臺造成65MW的電力負荷。
為了支撐電磁彈射器運行，美國把福特級的總發電能力由“尼米茲”級的64MW提高到192MW，足足提高了3倍。為此專門為福特級設計了全新的AlB核反應堆，與“尼米茲”級采用的A4W反應堆相比，輸出功率提高25%，但即使這樣4臺電磁彈射器65MW的電力負荷也達到了福特級總發電功率的三分之一，為了抹平電力消耗的尖峰，福特級還配備了12套總容量720兆焦的飛輪儲能系統，每3套一組分別支撐4臺電磁彈射器，飛輪儲能系統的作用就相當干蒸汽彈射器的儲壓德。
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